Erzbergbahn

Im September 1891 als Zahnradbahn eröffnet und als solche bis 1978 mit Dampflokomotiven betrieben, zählt die Erzbergbahn zweifellos zu den schönsten Bahnstrecken des Landes. Dass sie außerdem die steilste Normalspurbahn Österreichs ist, verleiht ihr zusätzlich Anziehungskraft. Eisenbahnliebhaber aus aller Welt kennen die Erzbergbahn aus jener Zeit, als sie unter schwersten Bedingungen für den Erztransport vom Steirischen Erzberg zu den Hochöfen nach Vordernberg und Leoben- Donawitz sorgte. Nach dem Entfall dieser Verkehrsleistung wurde die Strecke im Mai 1988 von den Österreichischen Bundesbahnen eingestellt und dem Verein Erzbergbahn für den Betrieb einer Museumseisenbahn verpachtet. Im Jahr 2003 hat der Verein die Bahnlinie sowie die Zugförderungsstelle Vordernberg und den Bahnhof Erzberg von den ÖBB käuflich erworben. So fahren auch heute noch die blauen Schienenbusse der Reihe 5081.500 von Vordernberg über den Präbichl nach Eisenerz, vorbei an einer beeindruckenden Gebirgskulisse. Das Erzbergbahn– u. Wintersportmuseum befindet sich im Bahnhof Vordernberg Markt, direkt am Ausgangspunkt der Museumsbahn. Die Dokumentation über Geschichte, Bau und Betrieb der Bahnstrecke Vordernberg – Eisenerz zeigt zahlreiche Bilder und Schriftstücke sowie Modelle und Exponate aus dem Eisenbahnalltag. Weiters beherbergt das Museum auch das Zahnradtriebwerk der 97.207 und den Führerstand der Zahnraddampflok 97.205. Der zweite Teil des Museums beschäftigt sich mit der Geschichte des lokalen Wintersports, die vor mehr als 100 Jahren auf dem Präbichl (früher Prebichl) ihren Anfang genommen hat. Die Ausstellungsstücke stammen überwiegend aus der Region rund um den Steirischen Erzberg.